TS-2 Turboahdin (Vesijäähdytetty) 6466 T3 0.63 A/R Ulkoinen Hukkaportti

Pienempi, kevyempi ja nopeampi

Turbosmartin turboahdinsarja on kehitetty hyödyntämään moderneja materiaaleja, suunnittelua ja valmistustekniikoita. Tavoitteena on luoda turboahdinvalikoima, joka vastaa sekä moottoriurheilun että suorituskykyä arvostavien harrastajien vaatimuksia.

Jokainen Turbosmartin turboahdin toimitetaan vakiovarusteena täydellisenä asennuspakettina – mukana ovat hitsauslaipat, V-band -kiinnikkeet, tiivisteet sekä öljyn ja veden syöttö- ja paluuputkien liittimet.

TS-2-sarja koostuu öljy- ja vesijäähdytteisistä turboahdista, joissa on kevyet valuteräksiset turbiinikotelot sekä patentoitu laakeri- ja pääakseliyhdistelmä. Tämä tarjoaa vasteen, jota et uskonut olevan mahdollistakaan – suorituskyvyn, laadun, luotettavuuden ja tuen, joista Turbosmart tunnetaan.

Erittäin pieni pyörivä massa yhdistettynä aggressiiviseen kompressorin aerodynamiikkaan takaa korkean suorituskyvyn alhaisilla akselinopeuksilla. Tämä yhdistetään ainutlaatuiseen turbiinipyörään, joka varmistaa tehon säilymisen myös suurilla kuormilla ja virtausmäärillä.

TS-2-sarja on suunniteltu kokonaisvaltaisesti moottorin suorituskyvyn optimoimiseksi – tavoitteena on saavuttaa tehoa pienemmällä vastapaineella ja suorituskykyisillä turbiineilla. Samalla ne ovat markkinoiden muita ratkaisuja pienempiä, kevyempiä ja nopeammin reagoivia.

Saatavilla

• TS-1 öljyjäähdytteiset turboahdinsarjat
• TS-2 öljy- ja vesijäähdytteiset turboahdinsarjat
• V-Band-, T3- ja T4-laippavaihtoehdot
• Käänteinen pyörimissuunta (valituissa kokoluokissa)
• Useita A/R-vaihtoehtoja
• Sisäisellä ja ulkoisella hukkaportilla varustetut mallit

Ominaisuudet

• Poikkeuksellinen vasteaika
• Aggressiivinen aerodynamiikka 7+7 2618-alumiinista valmistetuilla kompressorin siipipyörillä
• Kevyet 310s ruostumattomasta teräksestä valetut turbiinikotelot
• Kevyet alumiiniset kompressorin kotelot
• CFD-suunnitellut kotelot optimaaliseen A/R-suhteeseen ja virtauskapasiteettiin
• 713C Inconel-turbiinipyörä äärimmäisiin pakokaasulämpötiloihin
• VSR-nopeustasapainotus
• Patentoitu kaksoiskeraaminen laakerijärjestelmä
• Keskikotelossa integroitu rautainen takalevy

Tekniset tiedot

• Kompressorin sisääntulo: 4″ / 101,6 mm
• Kompressorin inducer: 64 mm
• Turbiinin sisääntulo: T3-laippa
• Turbiinin exducer: 66 mm
• Turbiinin A/R: 0.63
• Turbiinin ulostulo: V-Band (3.00″)
• Paino: 6,06 kg / 13,3 lbs
• Teholuokitus: 825–955 hevosvoimaa