TS-1 Turboahdin 6466 T4 Divided 1.00 A/R Ulkoinen Hukkaportti

Pienempi, kevyempi ja nopeampi – Turbosmartin turboahdinsarja on kehitetty hyödyntämään moderneja materiaaleja, suunnittelua ja valmistustekniikoita, jotta voidaan luoda turboahdinsarja, joka vastaa sekä moottoriurheilun että suorituskyvystä kiinnostuneiden harrastajien vaatimuksiin.

Jokainen Turbosmartin turboahdin toimitetaan vakiona asennukseen tarvittavien osien kanssa: hitsauslaipat, V-band -kiinnikkeet, tiivisteet, öljyn syöttö- ja paluuputken liittimet sisältyvät pakettiin.

TS-1-sarja koostuu öljyjäähdytteisistä turboahdista, joissa on kevyet valuteräksiset turbiinikotelot, patentoitu laakeri- ja akseliyhdistelmä, joka tarjoaa poikkeuksellisen nopean vasteen – suorituskyvyn, laadun, luotettavuuden ja tuen, joista Turbosmart tunnetaan.

Erittäin matala pyörivä massa ainutlaatuisessa laakeri- ja akselirakenteessa yhdistyy aggressiiviseen kompressorin aerodynamiikkaan, mikä takaa korkean suorituskyvyn alhaisilla akselinopeuksilla. Tämä yhdistetään ainutlaatuiseen turbiinipyörään, joka varmistaa tehon säilymisen suurilla kuormilla ja virtausnopeuksilla.

Kaikki Turbosmartin turboahdinsarjat on suunniteltu moottorin kokonaisvaltaiseen optimointiin – tavoitteena on saavuttaa tehoa pienemmällä vastapaineella ja tehokkailla turbiineilla – samalla ollen pienempiä, kevyempiä ja nopeammin reagoivia kuin markkinoiden muut ratkaisut.

Saatavilla olevat mallit:

• TS-1 öljyjäähdytteiset turboahdinmallit
• TS-2 öljy- ja vesijäähdytteiset turboahdinmallit
• V-Band, useita T3- ja T4-laippavaihtoehtoja
• Käänteinen pyörimissuunta (valituissa kokoluokissa)
• Useita A/R-vaihtoehtoja
• Sisäisellä ja ulkoisella hukkaportilla varustetut mallit

Ominaisuudet:

• Ennennäkemätön vaste nopeissa kuormituksen muutoksissa
• Aggressiivinen aerodynamiikka 7+7 2618-alumiinista valmistetuilla kompressorin siipipyörillä
• Kevyet 310s ruostumattomasta teräksestä valetut turbiinikotelot
• Kevyet alumiiniset kompressorin kannet
• CFD-suunnitellut kotelot optimaalista A/R-suhdetta ja virtausta varten
• 713C Inconel-turbiinipyörä äärimmäisiin pakokaasulämpötiloihin
• VSR-tasapainotettu
• Patentoitu kaksoiskeraaminen laakerijärjestelmä
• Keskikotelossa integroitu rautainen takalevy

Tekniset tiedot:

• Kompressorin sisääntulo: 4″ / 101,6 mm
• Kompressorin inducer: 64 mm
• Turbiinin sisääntulo: T4 jaettu laippa
• Turbiinin exducer: 66 mm
• Turbiinin A/R: 1.00
• Turbiinin ulostulo: V-Band (3.00″)
• Paino: 6,06 kg
• Teholuokitus: 825–955 hevosvoimaa