TS-1 Turboahdin 5862 V-Band 0.82 A/R Ulkoinen Hukkaportti (Reverse Rotation)

Pienempi, kevyempi ja nopeampi

Turbosmartin turboahdinsarja on kehitetty hyödyntämään moderneja materiaaleja, suunnitteluratkaisuja ja valmistustekniikoita. Tavoitteena on luoda turboahdinsarja, joka vastaa sekä moottoriurheilun että suorituskykyisten ajoneuvojen harrastajien vaatimuksiin.

Jokainen Turbosmart-turboahdin toimitetaan täydellisenä asennusvalmiina: mukana ovat hitsauslaipat, V-pantakiinnikkeet, tiivisteet sekä öljynsyöttö- ja paluuputkiliittimet.

TS-1-sarja koostuu öljyjäähdytteisistä turboahdinyksiköistä, joissa on kevyet valuteräksiset turbiinikotelot ja patentoitu laakeri-akseliyhdistelmä. Tämä tarjoaa poikkeuksellisen vasteen ja suorituskyvyn, johon Turbosmart on tunnettu – laadusta, luotettavuudesta ja tuesta tinkimättä.

Erittäin matala pyörivä massa yhdistettynä aggressiiviseen kompressori-aerodynamiikkaan takaa korkean suorituskyvyn jo alhaisilla akselinopeuksilla. Uniikki turbiinipyörä varmistaa tehon säilymisen myös korkeilla kuormilla ja virtausnopeuksilla.

Kaikki Turbosmartin turboahdinyksiköt on suunniteltu kokonaisvaltaisesti moottorin näkökulmasta – tavoitteena on maksimaalinen teho pienemmällä pakopaineella ja suorituskykyisillä turbiineilla. Lopputuloksena on markkinoiden muita ratkaisuja pienempi, kevyempi ja nopeammin reagoiva turbo.

Saatavilla olevat mallit

• TS-1: öljyjäähdytteinen turboahdin
• TS-2: öljy- ja vesijäähdytteinen turboahdin
• V-panta, T3- ja T4-laippavaihtoehdot
• Käänteinen pyörimissuunta (valituissa kokoluokissa)
• Useita A/R-vaihtoehtoja
• Sisäisellä tai ulkoisella hukkaportilla

Ominaisuudet

• Poikkeuksellinen vaste
• Aggressiivinen aerodynamiikka: 7+7 2618-alumiinista valmistetut kompressoripyörät
• Kevyet 310s ruostumattomasta teräksestä valetut turbiinikotelot
• Kevyet alumiiniset kompressorikotelot
• CFD-suunnitellut kotelot optimaaliseen A/R-suhteeseen ja virtauskykyyn
• 713C Inconel-turbiinipyörä äärimmäisiin pakokaasulämpöihin
• VSR-tasapainotettu
• Patentoitu kaksoiskeraaminen laakerijärjestelmä
• Keskikotelossa integroitu valurautainen takalevy

Tekniset tiedot

• Kompressorin sisääntulo: 4" / 101,6 mm
• Kompressorin inducer: 58 mm
• Turbiinin sisääntulo: V-panta (2,25")
• Turbiinin exducer: 62 mm
• Turbiinin A/R: 0.82
• Turbiinin ulostulo: V-panta (3,00")
• Paino: 6,06 kg
• Teholuokitus: 725–835 hv