MV-SAR 38 mm -yksikkö on suunnattu vaativan kestävyysajon moottoriurheilun asiakkaille. Todennäköisesti et tarvitse sitä – mutta jos tarvitset, tiedät miksi. Tai haluat vain kaikkein kestävimmän ja suorituskykyisimmän MV-S-tyylisen jäähdytysventtiilin, jonka olemme koskaan valmistaneet.
MV-SAR on MV-SA:n vastakohta. Siinä missä MV-SA on suunniteltu luomaan jäähdytyspolku lämmön hajauttamiseksi, MV-SAR:n tarkoitus on eristää lämpö ja pitää se siellä missä sen kuuluukin olla. Venttiilin holkki on valmistettu korkealämpötilaa kestävästä ruostumattomasta terässeoksesta ja integroitu siivekkeisiin, jotka toimivat monikerroksisena lämpösuojauksena. Valurautaisen jäähdytysventtiilin rungon läheisyydessä olevat kosketuspisteet on minimoitu, mikä rajoittaa lämmön johtumista venttiilin holkin kautta. Optimaalinen käyttökohde on sellainen, jossa halutaan välttää jäähdytysnestelinjat ja ilmavirta on vähäistä.
MV-SAR on ollut käytössä vaativissa kestävyysajon moottoriurheilusarjoissa useiden huipputiimien toimesta jo vuosien ajan.
Tekniset tiedot:
Venttiilissä käytetään korkealämpötilan metalliseosta, ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu venttiilikotelo pidentää tuotteen käyttöikää verrattuna kilpaileviin malleihin.
Korkean lämpötilan silikonivahvistettu toimilaitteen kalvo.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu toimilaitteen jousi takaa tasaisen paineen korkeissa lämpötiloissa.
Venttiilin istukka ja holkki ovat ruostumatonta terästä.
Kaikki kiinnitystarvikkeet ovat ruostumatonta terästä.
Hitsattavat vastalaipat ovat 304L-laatua.
Kolme alempaa ja kaksi ylempää ilmanohjausporttia helpottavat asennusta – toimilaitteen yläosaa ei tarvitse kääntää lainkaan, ja käyttämättömille porteille toimitetaan tulpat.
V-Band-sisääntulo ja -ulosmeno helpottavat asennusta – laipat ja kiristimet sisältyvät pakkaukseen!
Integroitu -4 AN vesijäähdytysportti kierrättää pienen määrän jäähdytysnestettä toimilaitteen rungon läpi, mikä pitää lämpötilat kurissa äärimmäisissä olosuhteissa.
