Powermax™ Direct-Fit Performance Turbocharger -sarjat on suunniteltu parantamaan moottorin suorituskykyä säilyttäen samalla alkuperäisosien (OEM) suoran yhteensopivuuden. Ammattimaisella moottorin kalibroinnilla ja virityksellä optimoitu kompressorin aerodynamiikka lisää virtausta ja ylittää alkuperäisen ahtimen suorituskyvyn.
Tärkeimmät ominaisuudet
Garrett Powermax™ -turboahdinpäivitys on suunniteltu Volkswagenin ja Audin MK7 2.0L TSI -moottorialustalle, ja se parantaa moottorin suorituskykyä säilyttäen OEM-asennusvaatimukset. Stage 1 -päivitys (485 hv)* maksimoi tehokkuuden ja ilmavirran verrattuna alkuperäiseen turboahdtimeen.
Turboahdin sisältää:
Korkean lämpötilan Mar-M -seoksesta valmistetun turbiinipyörän
Kaksikanavaisen ruostumattomasta teräksestä valmistetun turbiinikotelon, joka kestää jopa 1050 °C
Kalibroidun sähkötoimilaitteen ja tarvittavat lisäosat
Täysin koottu ja suoraan OEM-yhteensopiva ratkaisu
Ahtimen suurin sallittu pyörimisnopeus
185 000 kierrosta minuutissa (185KRPM). Tämän rajan ylittäminen tapahtuu käyttäjän omalla vastuulla ja voi johtaa vaurioihin tai ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Ylinopeuden estämiseksi voidaan asentaa nopeusanturi kompressorin koteloon seuraamaan akselin pyörimisnopeutta. Anturit myydään erikseen.
Suorituskyky
Tämän tuotteen suorituskyky riippuu suuresti ajoneuvon muokkauksista sekä virityksestä/kalibroinnista. Yllä mainitut hevosvoimaluvut perustuvat yksinomaan kompressorin kartan kuristusvirtaan (turboahtimen kokonaiskapasiteetti), joka edustaa mahdollisia kampiakselin hevosvoimia.
