Garrett PowerMax Turboahdin 2003 - 2011 Volkswagen 2.0L TDI (BKD Engine) Stage 1

Tuotekuvaus

Powermax™ Direct-Fit Performance Turbocharger -sarjat on suunniteltu parantamaan moottorin suorituskykyä säilyttäen samalla alkuperäisosien (OEM) suoran yhteensopivuuden. Ammattimaisella moottorin kalibroinnilla ja virityksellä optimoitu kompressorin aerodynamiikka lisää virtausta ja ylittää alkuperäisen ahtimen suorituskyvyn.

Tärkeimmät ominaisuudet

Garrett GTa1749V on suorituskykyä parantava tai korvaava turboahdin, joka on saatavilla jälkimarkkinoille Volkswagenin 2.0L TDI BKD/BKP/AZV -moottoreihin. GTa1749V on varustettu suuremmalla kompressoripyörällä, joka lisää virtausta, ja se kiinnittyy suoraan alkuperäiseen pakosarjan laippaan. Turbo on helppo asentaa ja soveltuu sekä suorituskyvyn parantamiseen että alkuperäisen ahtimen korvaamiseen.

Garrettin VW TDI -turbo edistää myös pidempää ahtimen ja moottorin käyttöikää sekä parempaa luotettavuutta alentamalla pakokaasujen lämpötilaa. Se sisältää uusinta teknologiaa diesel-suorituskykyä varten:

• Garrettin patentoitu Variable Nozzle Turbine (VNT™) -teknologia
• GT-pyörien aerodynamiikka

Korvaa seuraavat VW:n alkuperäisosanumerot: 03G 253 010 J ja 03G 253 010 J V100

Ahtimen suurin sallittu pyörimisnopeus

195 000 kierrosta minuutissa (195KRPM). Tämän rajan ylittäminen tapahtuu käyttäjän omalla vastuulla ja voi johtaa vaurioihin tai ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Ylinopeuden estämiseksi voidaan asentaa nopeusanturi kompressorin koteloon seuraamaan akselin pyörimisnopeutta. Anturit myydään erikseen.

Suorituskyky

Tämän tuotteen suorituskyky riippuu suuresti ajoneuvon muokkauksista sekä virityksestä/kalibroinnista. Yllä mainitut hevosvoimaluvut perustuvat yksinomaan kompressorin kartan kuristusvirtaan (turboahtimen kokonaiskapasiteetti), joka edustaa mahdollisia kampiakselin hevosvoimia.