Garrett G-XRace Series GXR55-88 0.25" PS 103TW Supercore (Standard Rotation) 88mm Comp Ind

Tuotekuvaus

Voittajia ei synny – heidät rakennetaan. Maine ansaitaan taidolla, nopeudella ja johdonmukaisuudella. Kilpailijat vievät taitonsa, autonsa ja turboahtimensa äärirajoille. Kun panokset ovat kovat, vain paras turbo vie sinut maaliviivan yli. Garrett G-XRace on suunniteltu niille, jotka tietävät, että voitto tulee nopeudesta – lähtö toisensa jälkeen, kilpailu kilpailulta. Yli 70 vuoden insinööriosaamiseen perustuva G-XRace on kehitetty maailmanlaajuisen, 1300 insinöörin tiimin voimin viidessä tuotekehityskeskuksessa – äärimmäistä kestävyyttä ja suorituskykyä varten.

Keskeiset ominaisuudet

• XBoost-teknologia lisää tehoa ja suorituskykyä
• 103 mm turbiinipyörä | 0,25" karttaura
• +21 % kompressorin virtaus (GXR55-88 verrattuna G55-1950)
• Parannettu paineensuhde ja korkeampi ahtopaine
• Parempi hyötysuhde suurilla virtausmäärillä
• Alhaisempi imulämpötila
• Kevyt alumiininen takalevy
• Täysin koneistettu laippamallinen nopeusanturin portti helpottaa anturin asennusta ja turbon nopeuden seurantaa
• Soveltuu LDR-, X275- ja muihin luokkiin, joissa on 88 mm kompressorin inducer-rajoitus. Varmista luokkakohtaiset säännöt ennen ostoa.

Varoitus

Turboahdin saa pyöriä enintään 84 000 kierrosta minuutissa. Tämän rajan ylittäminen tapahtuu omistajan vastuulla ja voi aiheuttaa vaurioita tai ennenaikaisen vikaantumisen. Ylinopeuden estämiseksi voidaan kompressorin koteloon asentaa nopeusanturi akselin nopeuden seuraamiseksi. Anturit myydään erikseen.

Tämän tuotteen suorituskyky riippuu voimakkaasti ajoneuvosi muutoksista ja virityksestä/kalibroinnista. Yllä mainitut hevosvoimaluvut perustuvat kompressorin kartan kuristusvirtauskapasiteettiin (turbon kokonaiskykyyn), joka edustaa mahdollista kampiakselin tehoa.