Garrett G-Series II G25-700 Supercore (Standard Rotation) 54mm Comp Ind

Tuotekuvaus

Olitpa ahtosarjojen valmistaja tai suorituskykyisen ajoneuvon omistaja, nyt voit hyödyntää moottoriurheilun legendojen voiman ja mestareiden kestävyyden omassa autossasi Garrettin uudella G-Series II Universal Performance Turbos -sarjalla. Turboahdin on suunniteltu samalla laadulla ja ammattitaidolla, joka on vienyt moottoriurheilun huipulle jo yli neljän vuosikymmenen ajan. G-Series II -turboahtimet ovat saatavilla useissa runkokokoluokissa yksilöllisiin tarpeisiin – joko täysin uutena turboahtimena tai CHRA-vaihtona G-Series I -turbon päivittämiseen.

Keskeiset ominaisuudet

• G-Series II G25-700 vakiopyörimissuuntainen supercore
• Uusi kompressorin aerodynamiikka lisää tehoa ja suorituskykyä
• Suora päivityspolku Gen I -asiakkaille pelkällä CHRA-vaihdolla
• G-Series II hyödyntää Gen I -kompressorin ja turbiinin koteloita
• Jopa 10 % enemmän kompressorin virtausta verrattuna G-Series Gen I -malliin huippupaineella ja huippunopeudella
• Kalibrointi vaaditaan virtauslisäyksen hyödyntämiseksi hevosvoimien kasvattamiseen
• 54 mm kompressorin indukeri | 67 mm exducer
• Parempi hyötysuhde suurilla virtausmäärillä
• Mar-M-seoksesta valmistettu turbiinipyörä, lämpökesto jopa 1050 °C
• Ruostumattomasta teräksestä valmistetut turbiinikotelot, lämpökesto jopa 1050 °C (myydään erikseen)
• Mukana öljyn rajoitin ja vesiliitännät

Varoitus

Turboahdon suurin sallittu pyörimisnopeus on 160 000 rpm. Tämän rajan ylittäminen tapahtuu käyttäjän omalla vastuulla ja voi aiheuttaa vaurioita tai ennenaikaisen vikaantumisen. Ylinopeuden estämiseksi voidaan kompressorin koteloon asentaa nopeusanturi, joka seuraa akselin pyörimisnopeutta. Anturit myydään erikseen.

Tämän tuotteen suorituskyky riippuu voimakkaasti ajoneuvon muutoksista sekä säädöistä/kalibroinnista. Esitetyt hevosvoimaluvut perustuvat kompressorin kartan kuristusvirtauskapasiteettiin (turbon kokonaiskapasiteetti), joka kuvaa mahdollisia kampiakselin hevosvoimia.