MaxxECU SPORT - ECU (ECU utan tillbehör)

MaxxECU Sport är ett verkligt avancerat motorstyrningssystem. Enklare och snabbare trimning med inbyggd bredbandig lambda- och MAP-sensor, upp till 3 bar / 43,5 psi.

Vad är MaxxECU Sport lämplig för?

• Alla 1-12-cylindriga motorer (fyrtaktare)

• Upp till 6 cylindrar helt sekventiell

• Upp till 12 cylindrar med waste spark

MaxxECU Sport-ingångar:

• Insugningsluftens temperatur (IAT)

• Vattentemperatur (CLT)

• Gasspjällslägesgivare (TPS)

• Lambdasensor (WBO). Använder en sensor som är direkt ansluten till styrenheten utan ytterligare elektronik. Stöder Bosch LSU 4.2, 4.9

• 2 triggeringångar, VR eller digital

• 2 ytterligare temperatursensoringångar

• 2 digitala ingångar för t.ex. rotationshastigheter (HALL) eller omkopplare

• 2 ytterligare 0-5V sensoringångar. Kan användas för ytterligare sensorer som t.ex. bränsle-/oljetrycksmätning.

• Inbyggd MAP-sensor, upp till 3 bar / 43,5 psi

MaxxECU Sport-utgångar:

• 6 munstycksutgångar (för låg eller hög impedans)

• 6 tändutgångar, 5V pulsstyrning för tändförstärkare eller CDI-enheter.

• 7 extra utgångar för ytterligare funktioner. Kan användas för att styra praktiskt taget vad som helst. Bränslepumpar, tomgångsreglering, laddtrycksmagneter, lustgas, växellådslampor, fläktar, varningslampor etc. GPO 1-3 (2A), GPO 8 (5A)

• 2 extra utgångar (elmotorstyrning, t.ex. för elektrisk gasspjällsmotor)

Andra funktioner:

• CAN-buss

• USB-anslutning för MTune-justering

• Bluetooth för anslutning till mobila enheter med MDash

• 8 MB minne för intern loggning, upp till 1000 Hz

• Matningsspänning 8–22 V

• ARM Cortex-M3 120 MHz-processor

• Vikt: 590 g

• Aluminiumhölje

Kolla in MaxxECU Sport på tillverkarens webbplats:

https://www.maxxecu.com/products/sport